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      周口信息網

      新能源車周報:蔚來首款自研激光雷達主控芯片將量產

      證券之星新能源車行業周報:據上海有色網,截止9月22日,電池級碳酸鋰16.5-17.9萬元/噸,環比上一工作日下跌1500元/噸;工業級碳酸鋰15.5-16.4萬元/噸,環比上一工作日下滑1500元/噸。近期隨著碳酸鋰價格的持續下探,部分鋰鹽企業制造成本已被擊穿,逐步調低開工,產量走低,部分廠家挺價心態漸強,跌幅有所收窄。

      機構觀點:

      國金證券認為8月多利好因素影響,“金九銀十”有望開啟兌現。電車車企促銷、降價&地方政策頻出,帶動市場活力釋放,電車降價降減輕油電價格差異對電車經濟性的稀釋,增強電車競爭力;乘用車8月處于去庫狀態。目前車企智能化&插混化布局加速,智能汽車加速油電替代進程。持續看好電車板塊,新車潮下預計9月電車板塊將維持強勢態勢。

      關注智能駕駛邁向大模型階段。特斯拉fsd智駕大模型逐步突破,若下半年v12效果達預期且開放,將成為行業chatgpt 時刻。產業鏈看,關注解決corner case 的4d毫米波、傳感器清洗系統、線控執行器方向。作為全球電車創新龍頭,隨著新車和新產能落地,我們預計4Q23-1Q24,T產業鏈有望迎來貝塔性爆發行情。復合集流體關注設備+制造環節布局好的標的,今年年底到明年上半年,行業將迎來全面爆發。

      中銀國際證券認為整車:乘用車銷量有望穩步復蘇,車企分化加劇,推薦比亞迪、長安汽車,關注長城汽車、廣汽集團。零部件:建議布局產品升級、客戶拓展以及低估值修復的個股,推薦文燦股份、銀輪股份等,關注拓普集團、星宇股份、繼峰股份、騰龍股份等。

      新能源:新能源汽車銷量2023年有望持續高增長,后續高增長確定性強。推薦國內龍頭比亞迪,以及受益比亞迪、特斯拉、理想及華為產業鏈和新技術的銀輪股份,關注拓普集團、旭升股份、賽力斯、秦安股份等。

      智能網聯:智能駕駛、智能座艙及智能底盤滲透率快速提升,重點關注滲透率上升及國產替代強的零部件供應商,推薦伯特利、經緯恒潤、保隆科技、均勝電子、德賽西威,關注光庭信息等。

      宏觀事件

      1.工信部:系統推進5G、智能網聯汽車、新材料等新興產業發展

      9月20日,工業和信息化部運行監測協調局局長陶青表示,下一步,將會同各地區、各部門,堅決貫徹落實黨中央、國務院決策部署,促進工業經濟實現質的有效提升和量的合理增長。一是加強政策協同落實。加緊實施十大重點行業穩增長工作方案,推動穩增長政策落地見效。二是加快促進需求恢復擴大。加強質量品牌建設,推進供給端創新,以高質量供給引領創造需求。引導企業因地制宜拓展國際市場,進一步挖掘出口潛力。三是加緊增強發展動能。深入實施智能制造工程,加快改造提升傳統產業。系統推進5G、智能網聯汽車、新材料等新興產業發展,開辟新領域新賽道,培育一批增長新引擎,打造競爭新優勢。

      2.我國城市新能源公共汽電車占比達到77%。

      9月19日,由交通運輸部、公安部等五部委聯合主辦的2023年綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周在北京正式啟動。記者從活動上了解到,目前,全國共有城市公共汽電車70.3萬輛,新能源公共汽電車超過54萬輛,占比達到77%;共有54個城市開通軌道交通運營,運營里程超過9700公里;城市公共交通年客運量547億人次?;ヂ摼W租賃自行車投放超過1500萬輛,日均使用約3000萬人次。

      3.商務部:將推動出臺支持汽車后市場發展等一批的政策舉措

      9月21日,商務部發言人表示,商務部將會同相關部門落實前期已經出臺的政策,包括家居、汽車、電子產品等領域,確保這些政策的落地見效。此外,商務部將圍繞重點領域,推動出臺支持汽車后市場發展等一批政策舉措,為消費加快恢復增添動力。

      4.西安發放2023年促消費穩增長新能源汽車消費補貼 最高補貼5000元

      9月21日,西安市2023年促消費穩增長新能源汽車消費補貼發放工作實施細則公布。其中明確,發放金額與標準為對符合參與活動條件的居民個人購買新能源汽車發放一次性補貼,總額度1.5億元,先到先得,發完為止。具體標準為:購車發票金額10萬元(不含)以下的,每輛補貼1000元;購車發票金額10萬元(含)至20萬元(不含)的,每輛補貼3000元;購車發票金額在20萬元(含)以上的,每輛補貼5000元。

      行業新聞

      1.全國乘用車市場8月末庫存348萬臺、庫存53天

      9月21日,乘聯會崔東樹發文稱,因今年春節屬本世紀最早,在預期刺激政策帶來的觀望、促銷戰進一步助長觀望情緒等綜合因素的影響下,3-6月零售走勢逐步走強。7-8月全國乘用車零售相對火爆,導致8月月末全國乘用車庫存微增到348萬臺,其中廠家庫存75萬臺,渠道庫存273萬臺。8月末廠家庫存占比庫存的21.6%,較去年8月提升0.6個百分點,環比上月下降0.01個百分點。

      2.乘聯會:“金九銀十”效應應該會出現 自駕游成為出行移動的購車需求

      9月20日,乘聯會發布最新銷量數據,9月1-17日全國乘用車市場零售80.4萬輛,同比去年同期增長10%,較上月同期增長2%,今年以來累計零售1,401.7萬輛,同比增長2%;新能源車市場零售31.3萬輛,同比去年同期增長29%,較上月同期增長8%,今年以來累計零售475.6萬輛,同比增長36%。

      3.乘聯會崔東樹:8月新能源商用車滲透率12.9% 同比上升4個百分點

      9月19日,乘聯會崔東樹發文稱,今年1-8月商用車國內銷量因低基數實現188萬臺,同比增長3%,其中8月商用車銷量24萬臺,出現17%負增長。今年1-8月,新能源商用車在商用車滲透率8.4%,相對于去年實現了較好的增長。8月新能源滲透率達到12.9%,相對于去年的8.9%上升4個百分點,表現相對較強。

      4.美國汽車工人聯合會主席:工會或將在9月22日擴大罷工范圍

      9月19日,美國汽車工人聯合會通過社交媒體平臺發布一段視頻,該組織主席肖恩·費恩在視頻中表示,在美國東部時間(9月)22日12時之前,如果薪酬協議談判仍未取得“重大進展”,工會將在更多美國汽車工廠發起罷工。

      公司動態

      1.蔚來首款自研芯片激光雷達主控芯片“楊戩”10月量產

      9月21日,蔚來宣布首款自研芯片——激光雷達主控芯片“楊戩”將于10月量產。“楊戩”芯片是蔚來智能硬件團隊發布的第一顆自研芯片,8核64位處理器,并加配8通道9bit的ADC,采樣率高達1GHz,可高效捕獲激光雷達傳感器的原始數據,還將為激光雷達降低50%的功耗。同時,通過對點云處理延遲的優化,“楊戩”芯片實現了更快的功能響應,每秒點云處理能力達到8m point,并可同時接收原始數據和點云數據,為整個系統提供更好的數據閉環迭代。

      2.比亞迪王傳福:全球產業鏈要持續地加強合作 實現優勢互補和共贏發展

      9月20日,在2023世界制造業大會上,比亞迪董事長兼總裁王傳福表示,全球產業鏈要持續地加強合作,實現優勢互補和共贏發展,以更好滿足當地消費者的需求,“未來,新能源汽車市場很大,行業規模也很大,汽車是全球最大的產業,任何一家企業都不可能做到每個環節、每個階段、每項技術都完美,這就需要通過上下游產業鏈合作來取長補短。一個開放、透明、包容的多邊貿易體系,會讓全球跨國公司形成更緊密的商業交流合作,一起來應對挑戰,共享機遇。”

      3.26.39萬-35.99萬元 2024款小鵬G9上市

      9月19日,2024款小鵬G9正式上市,全系共5款配置車型,售價26.39萬-35.99萬元,并將實現上市即交付。新款G9標配扶搖架構,進一步強化了“智能、性能、電能”三能技術優勢。2024款小鵬G9搭載XNGP 智能輔助駕駛系統,具備國內首個且唯一的XNet深度視覺感知系統,可實現落地無圖、全場景、點到點的智駕功能。

      4.小馬智行獲準在京開展車內無人出行服務商業化試點

      小馬智行近日獲得北京市智能網聯汽車政策先行區首批乘用車“車內無人、車外遠程”出行服務商業化試點通知書,獲準在北京亦莊開啟車內無人自動駕駛出行服務(Robotaxi)收費。

      二級市場

      行業表現

      行業估值

      新能源車銷量

      原材料價格

      1.鋰化合物現貨價格

      2.正極材料價格

      3. 電解液價格


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